[後日]
パパ：『運転席で俺が使っても、腰のサポートがかなりフィットして気持ちいいな！子供が使わない時は俺が使おっと』

ママ：『この車私が運転する時、少しハンドルが遠いなあと思ってたんだけど、もしかして使えるかしら！？』

パパ：『そんな使い方もできそうだ、使う人の重さによって沈み込みの加減が変わるのも面白い♪』

ハイラックス（2022年）【トヨタ】の後部座席


後席最大角度	中央浮き	サイド浮き	シートベルトバックル
約19°	◎	◎	◎

※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
ハイラックス（2022）の後部座席角度19°

ハイラックス（2022年）【トヨタ】の後部座席
室内長×室内幅×室内高：1695×1480×1165(mm)
（※参考
：ランクルプラド(2019)：1825(5人乗り)～2520(7人)×1565×1240(mm)
：レクサスRX(2023)：1915×1615×1205(mm)
：RAV4(2019)　：1890×1515×1230(mm)）

ハイラックスの後部座席は狭いと言われることが良くありますが、身長170cmで運転席を合わせて座った場合、こぶし2個分程度のひざ元は確保できましたので、絶対的に狭いというほどではないです。
狭いと言われる要因の大きいポイントとして、背もたれの角度の問題があります。

リクライニング機能はなく、角度は19°とかなり立った状態です。
多少なりともリクライニングできたらと思う方も、多いのではないでしょうか。
それが原因で狭く感じる方が多いのでは、と思います。

室内空間は広く大人4人でも快適に過ごせます。
もちろん小さいお子様であれば、お母さんと共に快適に過ごせる後部座席の広さとなります。
天井高もありますので、お子様の着替えなども可能と思います。

やはり背もたれ角度の点において、リラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。

改造することなく、モトリアを使用することでリクライニング角度の想定が26°ほどになり、リラックスできる背もたれになります。
マッチング的には問題なく使用できます。

※参考「CX-60（2023）の後部座席角度25°」の記事へリンク

※参考「ランクル300（2023）の後部座席角度32°」の記事へリンク

※参考「RX（2023）の後部座席角度33°」の記事へリンク

※参考「エクストレイル(2023)の後部座席角度26°」の記事へリンク

※参考「RAV4の後部座席角度32°」の記事へリンク