アトレー（バン・2022年）【ダイハツ】の後部座席（S700V）
荷室長×荷室幅×荷室高：1,820×1,265×1,215mm

リクライニング機能はなく、背もたれの角度がきついと感じます。

商用車ですので、2列目の座り心地等は割り切った作りで、座面、背面ともに平板そのもので、座面もかなり狭く感じます。

お子様が座る際に、多少なりともリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
想定の角度は22°ほどになります。

マッチング的には、少し平板なので、サイドが浮く感じがありますが、正しい姿勢で座れば、すべり止めもありますので問題なく使用可能となります。


※後部座席ではありませんが、運転席でモトリアを利用することで、左右のサポート性の向上、背面のクッション性の向上、小柄な方でハンドルが遠く感じる場合の改善の声を頂くことも多々あります。




※参考「タフト（ダイハツ）の後部座席 角度19°」の記事へリンク


※参考「ライズ（トヨタ）の後部座席 角度26°」の記事へリンク


※参考「ムーブカスタムの後部座席 角度35°」の記事へリンク