508SW（2020年）【プジョー】の後部座席（R82）

リクライニング機能はありませんが、308や3008等と比べるとずいぶん寛げる感じになっています。　
それでも、国内のSUV等と比べますと、リクライニング角が足りないと感じれらる方も多いのではないかと思います。
（BMW等に比べるとリクライニング角度があり、ゆったりと座れる傾向があります。それでもトヨタ等の日本車と比べると、立っていると感じます。）

前後の広さはDセグメントの中でも、広い方だと思います。
大人4人でも快適に過ごせる室内空間といえますので、小さいお子様であれば、お母さんと共に快適に過ごせる後部座席の広さといえると思います。

よりリラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
モトリア使用時の角度の想定は33°となります。

マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。

※参考「クラウン クロスオーバー(2022年)の後部座席 24°」の記事へリンク


※参考「308(2017年)の後部座席 角度20°」の記事へリンク


※参考「Cクラス(2022年)の後部座席 角度23°」の記事へリンク


※参考「カムリ(2019)の後部座席 角度24°」の記事へリンク


※参考「5シリーズ(2018年)の後部座席 角度24°」の記事へリンク