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XC90(2017)の後部座席 角度27°-モトリア公式ショップ-
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【確認車種データ】
XC90(2017年)【ボルボ】の後部座席
後席最大角度
中央浮き
サイド浮き
シートベルト
バックル
約
27°
◎
◎
◎
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
XC90(2017年)【ボルボ】の後部座席
リクライニング機能と前後スライド機能があり、リクライニング角も最大27°と
輸入車の中ではかなりリクライニングする車種
といえます。
角度以上に
包まれ感のあるシートでクッション性も高い
ので、大人にとってはかなり居心地のいいセカンドシートとなります。
例えば、下記リンクしている
ランクル300と比べると、リクライニングでは負けるが、クッション性とひざ前空間
はこちらの方が良さそうです。
さすがに、3列目はミニバン並とまでは行きませんが、
3列SUVの中では、かなり居住性の高い作りになっている
かと思います。(3列目評判の良いCX-8に匹敵するかも)
大人5人でも快適に過ごせる室内空間といえますので、小さいお子様であれば、お母さんと共に快適に過ごせる後部座席の広さです。
子供の着替えなども快適にさせてあげられるくらいの天井高と、前後の余裕をとることができると思います。
お子様が座る際ののシートベルト位置や、お昼寝のしやすさという点
でリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
モトリア使用時の角度の想定は34°となります。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。
※参考「プジョー5008の後部座席 角度27°」の記事へリンク
※参考「ランドクルーザー300の後部座席 角度32°」の記事へリンク
※参考「V90(2022)の後部座席 角度24°」の記事へリンク
※参考「CX-5(2018)の後部座席 角度28°」の記事へリンク
※参考「ハリアー(2022)の後部座席 角度31°」の記事へリンク
『モトリア』使い方動画