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T-クロス(2020)の後部座席 角度22°-モトリア公式ショップ-
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【確認車種データ】
T-クロス(2020年)【フォルクスワーゲン】の後部座席
後席角度
中央浮き
サイド浮き
シートベルト
バックル
約
22°
◎
◎
◎
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
T-クロス(2020年)【フォルクスワーゲン】の後部座席
(ティークロス)
VWポロとプラットフォームを共有するBセグメントSUV
です。ポロと同等とは思えない広々感を感じました。ある程度のリクライニングと天井高があるせいか、
まあまあな広さを
感じました。
このクラスの車の後部座席としてはしっかりとしたシートで、包まれ感もあり、大人でも快適に過ごせると思います。
コンパクトカーという中での快適性は、望外に高い
と思います。
兄貴分の、T-ROC(ティーロック)に肉薄すると言っても良さそうです。(リクライニング角度もほぼ同じ様子で、後席の居住性に差が少ないので、Tクロスの売り上げが好調だったということが言えそうです。)
コンパクトクラスにもかかわらず、大人4人で快適に過ごせる室内空間といえます。小さいお子様であれば、お母さんと共に快適に過ごせる後部座席といえると思います。
ただお子様がくつろぐには
リクライニングの角度が足りない
、もう少し、と感じる方も多いのではないかと思われます。
よりリラックスできるようにリクライニングクッション
「モトリア」を利用することをお勧め
できます。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。
※「Tロック(VW)の後部座席 角度22°」の記事へリンク
※「ポロ(2021)の後部座席 角度22°」の記事へリンク
※「ゴルフ(2018)の後部座席 角度24°」の記事へリンク
※「ヤリスクロス(2022)の後部座席 角度20°」の記事へリンク
※「カローラクロスの後部座席 角度24°」の記事へリンク