カートを見る
ホーム
【確認車種一覧】
メディア掲載
全商品
shopについて
お問い合わせ
menu
my account
会員登録
login
0 items
トゥインゴ(2019)の後部座席 角度22°-モトリア公式ショップ-
ホーム
all items
ショップについて
お問合せ
メディア掲載
【確認車種データ】
トゥインゴ(2019年)【ルノー】の後部座席
後席角度
中央浮き
サイド浮き
シートベルト
バックル
約
22°
◎
◎
◎
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
トゥインゴ(2019年)【ルノー】の後部座席
メルセデスのSmart(スマート)フォーフォーをベースとしており、RRの車に乗れる貴重な体験ができます。コスパも良いと思います。
簡易的な後部座席ですが、スポンジっぽい柔らかさのあるシート生地です。
柔らかさは感じますが、
クッションの下の硬い部分のを感じてしまう
ので、大人が長時間乗るには少し厳しいと思いました。
空間はそれなりにありますので、ファミリーカーとしてお子様のいるご家族で使用する場面も可能だと思います。
またやはり、
リクライニング機能はないので
、角度が足りないと感じれらる方も多いでしょう。
お子様が後部座席を使われる際など、リラックスできるようにリクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
想定の角度は29°ほどになります。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。
※リクライニングクッション「モトリア」を、背面が硬く底つき感のあるシートに利用するとクッション性がアップします。
「ヤリスの後部座席 角度23°」の記事へリンク
「アクア(2022)の後部座席 角度22°」の記事へリンク
「カローラスポーツ(2019)の後部座席 角度23°」の記事へリンク
「ヤリスクロス(2022)の後部座席 角度20°」の記事へリンク
『モトリア』使い方動画