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タフト(2022)の後部座席 角度19°-モトリア公式ショップ-
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【確認車種データ】
タフト(2022年)【ダイハツ】の後部座席
後席最大角度
中央浮き
サイド浮き
シートベルト
バックル
約
19°
◎
◎
◎
※背面中央部辺り,アプリでの測定値。参考程度とご理解ください
※きついバケット状だと中央が収まらない場合がある
※平板すぎる座席背面だとサイドが浮いたように感じられる
※底部の幅がシートベルトの留め金と干渉しないか
タフト(2022年)【ダイハツ】の後部座席
室内長×室内幅×室内高:2050×1305×1270mm
(ちなみにトヨタライズの室内長×室内幅×室内高:1955×1420×1250mm)
リクライニング機能はなく、
背もたれの角度がきついと
感じる方もいるのではないかと思われます。
なお、軽自動車としては後部座席の空間(頭上・足元)は思ったより広く、
大人4人でも過ごせる室内空間といえます。
空間は広いけれどリクライニングができないということが、最大のネックかもしれません。
よりリラックスできるように
リクライニングクッション「モトリア」を利用することをお勧めできます。
想定の角度は26°ほどになり、ある程度リラックスできる角度になると思います。
マッチングは、表のとおりちょうど良い収まりとなります。(少し平板なので、サイドが浮く感じがあるかもしれません。)
※参考「ライズ(トヨタ)の後部座席 角度26°」の記事へリンク
※参考「N-BOX(ホンダ)の後部座席 角度28°」の記事へリンク
※参考「キャスト(ダイハツ)の後部座席 角度24°」の記事へリンク
※参考「アトレー(ダイハツ)の後部座席 角度15°」の記事へリンク
『モトリア』お子様の使用方法動画